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另外，印象最深刻的是武汉美术馆，旧房子改造的方式达到了欧洲的水平，很有特点。在柏林以前有个宫殿，现在拆了，要重新修建，到底怎么建设，还没有定。这种做法将老的建筑风貌保留，武汉做得很好，这是一个充满活力的城市，不可能一成不变，但是有些房子是城市的灵魂，需要挡住商业的压力，保留下来。
德国还犯了一个错误，就是以环境为代价换来GDP的增长，后来意识到后，采取补救的措施，控制污染，恢复自然。经过一些年的治理还是取得了很好的效果。我们就是想通过德中大道展示一种理念，中国需要发展，但是这种发展不能以环境为代价，否则以后的治理是十分困难的。德国企业对于环保有很多好的经验值得中国借鉴。通过这些年的治理，德国的环境达到了一个很好的水平，但还仍然有待完善。
关键词：把脉城市交通
大楚网：您在武汉有过堵车的经历么？
芮悟峰：我确实体验到了武汉堵车的厉害。目前看来，武汉的交通存在几个问题，首先，这么大规模的城市没有地铁，交通问题无法解决。在德国，我的老家汉堡，是最早修建地铁的城市，超过了一百年的历史。另外，武汉还似乎很少看到公交专用线。还有自行车道应该增加，骑车的人不会受到汽车的影响。
大楚网：武汉目前大规模修路，建房，也是造成大规模拥堵的原因。德国在大规模发展工业的时期是否有这样的情况呢？
芮悟峰：确实存在，这样的问题柏林也发生过，原来修建地铁线，那个区域的交通也是非常拥堵的，更多的办法也没有了。这个问题放在武汉这么大的一个城市似乎是难免的，但是可以缓解。
关键词：总结德中同行
大楚网：“德中同行”湖北武汉站就要接近尾声了，而您曾极力主张此次活动选择武汉，现在您能对这次活动作一个整体的评价吗？
芮悟峰：德中同行系列活动湖北武汉站是最成功的，我们自己都不知道是为什么。这次活动来访人数很多，至少有五十万市民前来参观德中大道的活动。除了经济话题，环保话题，还有娱乐的话题，如德国乐队。有一个展厅用计数器统计了来访人数：9天就有20万人参观。
对此，可能我们有不同的答案，首先，我们与湖北、武汉地方政府的合作进行得很不错；第二，这离不开类似于你们大楚网这些媒体的宣传；第三，江滩这块场地很美丽，很适合办这样的活动，虽然在市中心，但是很安静，这是很重要的；再就是，通过前几站的活动，我们自己也成长了，活动更加具有针对性。我还发现有些可以改进的地方，但是这个我现在不告诉你，呵呵。明年的上海世博会将会是整个“德中同行”活动的高潮。
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武汉
